Nel 1997, sempre operando per la Tatuus Rc, la JD si impone nuovamente nel Campionato Europeo F.Renault, vincendo il titolo con il pilota belga Jeffrey Van Hooydonk, mentre Massimiliano Busnelli conclude in seconda posizione.

Nel 1998 i piloti gestiti dal team per la Tatuus Rc sono i brasiliani Giuliano Losacco e Gastao Fraguas ed il francese Bruno Besson. Il francese si laurea campione regalando così il terzo titolo consecutivo alla squadra.

Nel 1998 i piloti gestiti dal team per la Tatuus Rc sono i brasiliani Giuliano Losacco e Gastao Fraguas ed il francese Bruno Besson. Il francese si laurea campione regalando così il terzo titolo consecutivo alla squadra.


Nel 1999 la JD MOTORSPORT partecipa al Campionato Europeo F.Renault con il proprio team, affidandosi ai piloti Gianmaria Bruni e Matteo Bobbi, ed al brasiliano Gastao Fraguas.

La professionalità del team viene premiata dalla conquista del quarto titolo grazie al pilota Bruni. Nella stagione 2000 il Team , con il supporto dello sponsor ufficiale Nastro Azzurro, prende parte sia al Campionato Europeo che al Campionato Italiano F. Renault 2000, la nuova categoria voluta da Renault che rappresenta la 6a generazione di monoposto per le serie promozionali. Portacolori del Team, sono gli italiani Matteo Grassotto e Richard Antinucci che concludono rispettivamente in terza e quarta posizione nel Campionato Europeo, ed il francese Jean De Pourtales.


Portacolori del Team nel Campionato Europeo 2001di Formula Renault, sono lo svizzero Benjamin Leuenberger e l' argentino Christian Kissling, sostituito in corso di stagione dal tedesco Marcel Lasee. Propio quest'ultimo regala al Team il quinto titolo vincendo il Campionato Tedesco, pur partecipando solo ad alcune gare. Per la stagione 2002 il team si affida all'austriaco Christian Klien ed al Danese Robert Schluenssen impegnati sul doppio fronte del Campionato Europeo e Tedesco di F. Renault. Un nuovo trionfo per la squadra che si aggiudica il titolo nel Campionato Tedesco con Klien.
In 2002 JD Motorsport takes part both in the Eurocup Championship and in the German one with the drivers Christian Klein and Robert Schluenssen. A new triumph for the team which gains the German title with Klien.

Nel 2003 la JD Motorsport,con i piloti Robert Schluenssen, l'austriaco Reinhard Kofler ed il russo Michael Aleshin, ha partecipato al Campionato Tedesco di F. Renault e al Master F.Renault 2000,aggiudicandosi un 4° e 5° posto nella classifica finale del Campionato Tedesco con i piloti Robert Schluenssen e Reinhard Kofler e, sempre con Robert Schluenssen un 2° posto nel Master F.Renault 2000 .

Nel 2004 il Team ha partecipato al Campionato europeo F. Renault 2000 e al Campionato Tedesco di F. Renault con i piloti Dominique Claessens (Usa), Reinhard Kofler (A) e Patrick Rocha (BR) aggiudicandosi il 4° posto nella classifica del Campionato Europeo con Reinhard Kofler.

La Stagione 2005 inizia con un ottimo 2° posto di C. Iaconelli (BR) all’esordio nella prima gara del C.Italiano a Vallelunga. Il Team terminerà la stagione al 10° e 11° posto totale nel C.Europeo rispettivamente con X. Maassen (NL) e A. Hellmeister, (BR) col Team solo per poche gare, da segnalare uno splendido 2° posto conquistato da X. Maassen nella gara Internazionale del Marlboro Masters di Zandvoort e un 3° posto a Monza nell’ultima gara di Eurocup.

Dopo aver vinto il Titolo Europeo Team Formula Renault 2.0 nel 2006, nella stagione 2007 il Team JD Motorsport ha affrontato una nuova sfida prendendo parte al campionato europeo International Formula Master. Il Team novarese non ha tradito le attese cogliendo importanti risultati grazie ai quali è divenuto vice campione della Serie in entrambe le classifiche, piloti e team.

La stagione 2008 ha visto il Team JD Motorsport, ancora una volta, protagonista indiscusso, in Europa, dove ha vinto tutto quello che si poteva vincere: 1° assoluto in classifica piloti con il neozelandese Chris Van der Drift e 1° nella classifica Teams divenendo miglior team d’Europa, categoria Formula Master.